Formule1

De-gewaagde-inhaalactie-van-Max-Verstappen

Max Verstappen start vanaf plaats 13

Dit weekend is de F1 in China waar Max moet proberen weer punten te halen voor het Toro Rosso team. In Maleisie pakte hij er nog 6 WK punten toen hij eindigde op plaats zeven
In Q1 ging het nog goed daar zette hij de zesde tijd nog neer Maar in Q2 lukte Verstappen niet om een foutloze ronde te rijden in de zesde bocht blokkeerde het rechter voorwiel daar liet hij kostbare tijd liggen. Hij bleef wel voor zijn team genoot Carloz Sainz deze staat namelijk direct achter Max.
De dertiende startplek is zeker niet waar we horen te staan met deze auto”, zegt de jongeling van Toro Rosso Max Verstappen op Verstappen.nl. dus we hebben zondag in de race nog werk aan de winkel Ben wel zeer blij met de nieuwe motor en de balans in de wagen. Hoe dan ook ik kijk uit nar de race van morgen

 

Super inhaal acties van Max Verstappen

De leider in de wk van de F1 staat weer op pole Nummer twee is is zijn team maat Nico Rosberg onze Nederlander  Max verstappen gaat van start van plaats 13 Hij klimt bij de start al twee plaatsen naar plaats elf  In ronde negen ligt hij al op naar plaats 10 En rijd hij opnieuw in de punten Daarna zet hij de Sauber coureur Ericsson onderdruk en haalt hij deze in met een zeer gedurfde inhaal actie. Deze schrok zichtbaar dat hij daar Max verstappen naast hem zag.In ronde vijftien maakt Max zijn eerste pitsstop. Op het zelfde punt tien ronden later haalt hij de team genoot van Sauber Felipe Nasr ook in.

Max Verstappen liet opnieuw zijn klasse zien tijdens deze race. Hij haalde ook nog Sergio Perez in en zo kwam hij op plaats acht terecht Maar twee ronden voor het einde van de 56 ronden blokkeerde het aandrijf systeem van Max Verstappen op start en finish en kwam er een safety-car op de baan. Daardoor veranderde er verder niets meer aan de leiding en werd Lewis Hamilton weer eerste en blijft hij nummer 1 in het WK-klassement  Dit is al de 3 x dat Max in de punten reed en dat zijn Renauld aan gedreven Torro Rosso voor het einde stuk gaat Over een week is de vierde GP in Bahrein

max-verstappen

Max Verstappen maakt indruk in Maleisië

De 17-jarige coureur Max Verstappen

Max Verstappen heeft  weer veel gereden in de de eerste en tweede vrije training in de GP van Maleisië. Hij reed in totaal 53 ronden en kwam op de zevende en achtste plek. In de eerste training was zijn tijd 1:41.803. In de tweede training werd het 1:41.220. Het was de hele training droog met een temperatuur van 35 graden (de temperatuur van de baan was 60 graden). Hij vertelde dat er weinig grip op de baan was. Veel coureurs gleden dan ook weg op de baan.

Max had problemen met de remmen en hij worstelde ermee de STR10 op de baan te houden. Deze zijn zaterdag vervangen maar er blijven problemen. ‘Dat moeten we maar zien op te lossen tijdens de race’ vertelde Max. Soms blokkeerde het linker- of rechter voorwiel. Er zit veel temperatuurverschil tussen beide remmen. Op dit circuit is het juist belangrijk om super remmen te hebben want je moet met een hoge snelheid door naar de haarspeldbocht.

Tijdens de Q1 was het droog weer. Max Verstappen stond op plaats 13 met 1:40.793. Aan het einde van de Q2 begon het te regenen en kwam Max op plaats 7 terecht met een tijd van 1:41.430. Nu mocht hij voor het eerst meedoen met de 10 beste rijders in Q3.  Omdat het regende werd de Q3 eerst 30 minuten uitgesteld door wedstrijdleider Charlie Whiting. Bij aanvang van Q3, toen alle coureurs met de regenbanden stonden te wachten, stond Max even op plaats 3. Aan het einde van de 15 minuten worden de banden gewisseld naar intermediate banden. Max Verstappen stuurt zijn Toro Rosso foutloos het circuit over en zet een tijd neer van 1:51.981, waarmee hij op de zesde startplek in Maleisië staat. Hij komt maar enkele honderdsten van een seconde tekort om Daniil Kvyat van P5 af te houden, maar dat mag de pret zeker niet drukken.

Max Verstappen schrijft zo als verwacht geschiedenis

Met een zevende plaats en zijn eerste 6 behaalde punten is Max nu met een leeftijd van 17 jaar de jongste Formule 1 coureur in de geschiedenis. Hij begon de race rustig, vanaf plaats 6 zakte hij eerst terug naar plaats 12. In de 3e ronde had Max al zijn 1e pitstop en na ronde 20 zijn 2e. Na ronde 42 ging Max Verstappen naar binnen voor een 3e pitstop en lag hij op plaats 8, waarna hij zijn teamgenoot Carlos Sainz inhaalde en zo na een foutloze race plaats 7 behaalde. De zege ging naar Sebastian Vettel.

Probleem-aan-de-auto-van-Max-verstappen

Max Verstappen Formule 1 coureur

Max Verstappen is onze nieuwe Formule 1 coureur

Met 17 jaar en 168 dagen is Max de jongste debutant ooit als hij aankomende zondag voor het eerst zal starten in Melbourne.

Onze Max zal rijden in de auto van Toro Rosso, het opleidingsteam voor het grotere Red Bull. Dit Team ziet Max als uitzonderlijk talent, de soort coureur die zich slechts eens in de tien jaar aandient.

Dat maakt het meer dan de moeite waard om dit seizoen te gaan kijken. We mogen er misschien niet op rekenen dat hij zich dit seizoen al met de top meet. (Daarvoor is de Toro Rosso simpelweg niet goed genoeg). Op goede dagen meedoen voor een plek in de top tien lijkt echter zeker haalbaar.

Belangrijker is wellicht dat de jonge Nederlander constant presteert, weinig uitvalt en het maximale uit zijn auto weet te halen! Of hem dat lukt, valt eigenlijk maar op één manier te controleren: door zijn resultaten naast die van teamgenoot Carlos Sainz jr. te leggen. Als hij die consequent weet voor te blijven, rijdt hij zich wellicht in de kijker bij de topteams, waar hij wel om de prijzen kan gaan meedoen.

 

“De eerste vrije training ging enorm lekker. Ik heb veel ronden gereden, wel 31, heb zo de baan goed leren kennen. Dat was het belangrijkste voor mij. En ik ben op het asfalt gebleven, heb geen fouten gemaakt en de snelheid zat er goed in bij de STR10. Daar ben ik zeer tevreden over.”

De tweede traing ging niet zo lekker door een technisch euvel. Al na ongeveer 20 minuten terug naar de pits. Er was een probleem met de batterij van de Toro Rosso, men werkte zich nog uit de naad om het onderdeel voor het ERS te repareren, maar dat lukte helaas niet voor het einde van de sessie. “Super frustrerend, maar dat ligt buiten mijn macht” vertelde Max.

Het bleef bij slechts zes ronden tijdens de tweede vrije training op het Australische stratencircuit. Op het moment dat Max dan een 1:31.395 laat noteren is dat nog goed voor de zesde positie, maar bij het verstrijken van de tijd is hij daarmee afgezakt naar P14.

Op 15 maart is het zover de race gaat beginnen tot ronde 33 gaat het super en ligt hij door de banden keuze op plaats 5. In deze ronde maakt hij een pitstop maar valt na zijn pitstop terug naar de negende plaats. Lang kan hij echter niet van zijn nieuwe setje banden genieten: al in de eerste ronde na zijn pitstop moet Max, na een zeer solide race, zijn Scuderia Toro Rosso met motorproblemen aan de kant zetten. De motor is opgeblazen en dat is al nummer 3 dit weekend. Zo betrouwbaar zijn de Renault Het had een geweldige start in de Formule 1 voor Max Verstappen kunnen zijn. Nu maar weer vooruit zien naar de volgende race in Maleisie